HOT ! オイルフィルター　オイルエレメント　ステンレス　メッシュ ZC33S用『K&P Engineeringオイルフィルター 』 | N-TEC NAGOYA

ZC33S用『K&P Engineeringオイルフィルター 』 | N-TEC NAGOYA。K&P Engineering ステンメッシュオイルフィルター 取り扱いはじめまし。K&Pオイルフィルター KCモデル - 製品情報 - KCテクニカ。ハーレー対応再利用可能なステンレスメッシュオイルフィルターキット 取付新品未使用　国内在庫アリ、即発送可能です。商品の詳細 & 機能:* 製品タイプ: 再利用可能なオイルフィルターキット* 材質: アルミ製ハウジング/ステンレス製オイルフィルター* 表面処理: 陽極酸化* プロセス: CNC/レーザーカット● コスト削減取り外し可能、洗える、再利用可能なステンレス鋼フィルターエレメントを備えたハーレーでの生涯使用のための1回限りの購入で、コストと時間を大幅に節約できます。● 効率的なろ過304ステンレス鋼のマイクロニックフィルタークロスから作られ、35ミクロンまでろ過されます。金属破片をキャプチャする磁石が組み込まれているため、オイルの清浄度が向上し、一貫した流れと最適なエンジン性能が保証されます。● 耐久性ケーシングフィン構造の耐久性のあるアルミニウムケーシングは、ろ過保護を提供し、オイルクーラーとして機能し、極端な条件下でオイルフィルターをスムーズに稼働させます。● メンテナンスが簡単「ターンロック」設計のフィルター要素の簡単な分解とクリーニングには、一般的なツールで簡単に取り外すことができる27mmの六角形の分解ヘッドが含まれています。注:フィルターエレメントは、さまざまな溶剤や一般的な食器用石鹸で簡単に洗浄できます。ステンメッシュフィルター頭に固定用スプリング接点の傷がありますが問題ありません。2025.10.06更新ハーレーM8ソフテイルに使用したインプレッションです。現在15w-60のオイルを使用しておりました。通常の紙フィルターですと、やはり最初はエンジンの回転も重く油温が上がるとともに軽くなっていきますが、こちらに変更後は驚くほど始動時からエンジンも軽く、今までよりも確実に速くなりました。2026.01.18更新本日オイル交換をしましたが、ちゃんとフィルターの役目を果たしている事を確認いたしました。磁石にも鉄粉が付いていますので各部シッカリと機能しておりました。コスト削減部品というよりも私はパフォーマンスパーツとしてオススメします。エンジンの回転が軽くなるのは体感できると思います。ご参考までに私が感じたインプレッションでした。

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